| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Rakkroksstart
-
Uppdragning och koppling |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Träningsmoment
Att få en grundläggande känsla för hur man skall
röra sig i olika vindförhållanden för att göra
en rakkroksstart. Om modellen är nybyggd krävs normalt trimning
av motroder, kurvroder och stabilisator. |
|
Noteringar:________________________________________
_________________________________________________
|
|
| |
|
|
|
|
_________________________________________________ |
|
| |
|
|
Godkännande
Att ladda sin / alt klubbmodell för rakkroksuppdragning och dra upp
modellen på full lina och koppla. Minst 5 starter utan krav på resultat.
3st godkända starter. |
|
_________________________________________________
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Bakgrund till övningen
Rakkroksflygning är grunden för allt F1A-flygande. Att dra upp sin
modell med rakkrokteknik och koppla ger flygaren en bra inroduktion
till hur det känns att ha en modell på linan. Modellen
visar också i denna övning om grundtrimmmet är OK. |
|
Träningsstarter
|
|
| |
|
|
|
|
Godkännande
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
